my life and my friends

voila mon news blog c >>la<<

voila joré 2 truc a dire

1 pour linstant on é 2éme o clasement générale (2éme de france)

2 g apris ke le weeks end dernier une tornade c abatue sur menthe la jolie ou il y avé une regate
il a u des bateau casé des remorque des tente é deux persone ds le coma don une rameuse donc voila en ten ke rameur ki passe sur se blog pensé i merci

Peut de gens comprendrent et ressentent le besoin de ramer à part ceux qui pratique ce sport vulgairement qualifier de "passe-temps" mais c'est tout autre chose.....

POUR VOIR

LES DEGAT CLIKER LA 2 VS COMPRENDRE

lidentifian c fototac le mots de passe c aviron

Aviron. La régate dévastée par une tornade
Ce devait être la plus grosse régate française de l'année, avec plus de 2 000 rameurs sur le week-end. Mais les “Journées de masse”, au stade nautique de Mantes-la-Jolie, se sont achevées dans un chaos de bateaux brisés, d'arbres cassés, d'enfants en pleurs. Deux personnes, dont une adolescente, ont été grièvement blessées par la chute d'une grosse branche.

Le Courrier de Mantes
Publié le: 16 mai 2007
Page 32

La tornade est arrivée sans prévenir. Il est 14 heures dimanche quand le ciel s'assombrit brusquement au sud-ouest. Le président de la Ligue d'Ile-de-France (LIFA), Guy Jouanno, et le président du jury, Jean Belval, demandent l'avis de l'entraîneur de l'ASM André Pécaric, parce qu'il connaît parfaitement le bassin : faut-il arrêter la compétition ? L'entraîneur recommande de l'interrompre sans délai. « Ceux qui venaient d'embarquer sont rappelés aussitôt », raconte le président de la Ligue. Mais quand intervient la tornade, quand le vent se déchaîne et que le bassin se démonte, une course de quatre juniors est encore en cours et d'autres bateaux sont en train de remonter le bassin. Plusieurs se remplissent d'eau et coulent, d'autres sont précipités vers des zones sans fond et se brisent sur les rochers. Sous des trombes d'eau, alors que la visibilité est réduite, André Pécaric et Tarik Tounti, de l'ASM, bientôt imités par d'autres sauveteurs, bondissent dans un Zodiac et ramènent avec difficulté les rameurs naufragés sur la berge.

Les organisateurs se féliciteront ensuite que la tornade soit intervenue pendant des courses d'adultes. « Avec les minimes, ç'aurait pu être catastrophique », dira une juge.

Réfugiées sous un arbre, une jeune rameuse du club de Fontainebleau et la mère d'un rameur de Laval sont victimes de la chute d'une grosse branche. La jeune rameuse est une élève de Samia Hirèche, l'ancienne rameuse olympique mantaise, qui racontera, comme beaucoup d'autres, n'avoir « jamais assisté à ça de (sa) vie ».

Quand le calme revient, les organisateurs s'assurent rapidement « que tous nos rameurs sont hors de l'eau » et qu'aucun ne manque à l'appel.

On relève beaucoup de petits traumatismes. Le secrétaire général de l'ASM Pierre Nougarède conduit à l'hôpital un rameur de Saint-Quentin avec une plaie importante au visage. « Il a voulu retenir une coque, l'empêcher de décoller. Le bateau s'est envolé avec lui dessus. »

Cinquante bateaux perdus

Au plus fort de la tornade, un huit du club de Fontainebleau s'est retrouvé à la verticale et un huit de Versailles a carrément pris les airs. La régate rassemblait la plupart des clubs de Bretagne, Normandie, Centre et Ile-de-France. Presque tous ont connu une casse matérielle importante. Daniel Devez, le président du comité départemental d'aviron des Yvelines et vice-président du club de Port-Marly, estime qu'une cinquantaine de bateaux ont été endommagés, certains très coûteux et « qui devaient aller aux championnats de France ».

Des remorques à bateaux se sont retournées (dont celle du club de Caen). Parmi les clubs régionaux, Cergy a perdu quatre embarcations, Port-Marly trois (un huit et deux skiffs), Versailles trois également (deux huit et un quatre). Trois bateaux de l'AMMH (Meulan-Les Mureaux) ont été endommagés, dont un quatre barré, qui a coulé. En revanche l'ASM, dont les bateaux étaient entreposés sous le hangar du club, ne déplore aucune perte.
La presque totalité de la flotte est assurée par la MAIF, qui se trouve être aussi le sponsor de la fédération.

<<< mdr cete images






C LONG A LIRE ME SENT EN VO LA PEINE


Quand vous saurez reconnaître vos amis uniquement vus de dos,

Quand vous saurez ôter votre sweat d une seule main,

Quand vous admettrez que ce soit toujours le plus petit qui commande,

Quand B1, B2 n évoqueront plus seulement le jeu de bataille navale,ou les salles du collége

Quand après bouillon, vous ne direz plus : beurk !!!, mais whaouuuuuuuu !!!

Quand vous ne connaîtrez que des cyclistes au regard perpendiculaire à l'avancement,

Quand le mot ampoule ne vous fera plus penser qu à EDF,

Quand sur une autoroute vous vous imaginerez dans une ligne d'eau,

Quand vous irez à bâbord ou à tribord et réserverez gauche et droite au seul monde politique

Quand vous persisterez à écrire ergo sans T,

Quand après pelle ce ne sera ni seau, ni rateau,

Quand c est le chiffre 10 que vous associerez au mot clé,


Vous saurez que nous partageons la même passion !


Le barreur :
On raconte beaucoup de choses sur les barreurs. Le complexe de Napoléon est un trait caractéristique : le barreur trouve dans son poste la jouissance du commandement que sa petite taille et son apparence chétive lui enlèvent dans la vie de tous les jours.
Un autre détail est qu'un barreur est absolument incapable de conduire une voiture correctement :
Il lui faut 10 bornes pour changer de file, une heure pour se garer et il crie comme un taré...

La Nage :
« C'est un sacré boulot» Une nage se reconnaît aux premiers coups de rames : on est fait pour la nage ou on ne l'est pas, mais cela se sent tout de suite.
Les nages sont trempées dans l'acier le plus pur de l'obstination.
N'essayez jamais de terminer une partie de Monopoly ou de Risk avec une nage.

Le Deux :
Le Deux est un râleur, toujours coincé entre l'autorité de la nage et la brutalité des 3-4-5-6.
Il doit y avoir une influence cosmique, qui fait que n'importe quel rameur qui prend la place de Deux se met à se plaindre, à faire des commentaires...
Vous pourriez mettre Mère Teresa en Deux : elle ferait peut-être du bon boulot, mais à tous les coups elle ne pourrait s'empêcher de râler.

Le Trois :
Prenez Arnold Schwarzenegger, shootez-le au Guronzan, vous aurez un Trois. Si le Deux est le yang, le Trois est son yin ; il absorbe toute la mauvaise humeur du Deux.
La brute au cœur tendre, le gorille dans la brume. Le Trois est toujours d'accord à toutes les critiques.
S'il est souvent brillant à son poste, il est marqué par un manque de confiance en soi et une tendance à l'auto flagellation.
D'ailleurs, mettez n'importe quel rameur, même une nage, en Trois, vous le verrez avouer après une sortie piteuse :
« Désolé, tout est de ma faute, les gars... »

Le Quatre :
)Dieu. Yahvé. Allah. Bouddha. Ce n'est pas tant que la place de quatre représente ceci, mais plutôt comment elle permet d'être traité.
Si une photo du bateau est prise, le Quatre aura toujours l'air classe et souriant alors que les autres auront toujours l'air exténué, la bave aux lèvres, le t-shirt débraillé.
C'est au Quatre qu'on trouve la plus grande différence entre image et réalité.
NB : le Quatre porte des Ray-Ban d'aviateur.

Le Cinq :
Le Cinq n'est pas stupide : il est DIFFERENT. Il est sujet à des troubles de mémoire. Il oublie toujours de mettre sa dame de nage dans le bon sens, il ne sait jamais s'il est bâbord ou tribord, il traîne autour du Club-house en cherchant son Sweat-shirt, il ne sait jamais à quelle série on est rendu...
Il ne faut pas lui en vouloir, après tout, c'est un Cinq...

Le Six :
En retard sur l'eau. En retard à l'entraînement. En retard pour le car. En retard dans les coups durs. En retard au débarquement. En retard à ses rencards.
Vous l'aurez compris, le Six a une propension marquée à être en retard.
Cela n'enlève rien à sa valeur, mais comme ses trois prédécesseurs, le Six est plus caractérisé par sa présence physique que par sa présence d'esprit...

Le Sept :
Un coup dur, et un autre, et un autre. Le sept est la relance du bateau.
Autant le Deux n'arrête pas de se plaindre, sur l'équilibre, sur le rythme, sur l'accélération, autant le Sept murmure :
« C'est bon les gars, continuez comme ça ! ».

Le Huit
Etre huit rend un rameur à la fois drôle et pessimiste. Une sorte de fatalisme étrange saisit le Huit.
Il sait qu'en cas de collision avec un autre bateau, c'est lui qui sera mort ou paralysé à vie.
Le Huit peut être très triste à terre, mais sur l'eau, il a toujours cet humour du désespoir, comme si chaque blague pouvait bien être la dernière.

<<< trop fane de la chanson







bon b voila aujourdui sont partie pour les championats de france unss les rameur

mardi on a resu une yolete MPS tt neuve la glasse

donc les gas 4éme ou 3éme de la finale A si non vs rentré pas lol

bon b MERDE a tt le bocage 2éme pske 1er ya mimizan é surtt junior ^^

on pense a vs depui chez ns é depui le cho mdr

<<<sa c ns

re pour vs ya des photes


elle é pas fini g des vidéo d'aviron a metre lol